Triệu chứng chỉ ra sự chấm dứt
Ánh sáng nhấp nháy, sai màu hoặc tạo ra các hiệu ứng không được lập trình thường là lỗi nối dây hơn là lỗi điều khiển. Ba nguyên nhân phổ biến nhất là xe buýt không kết thúc, ngôi sao thay vì dây chuyền và quá nhiều thiết bị trên một lần chạy.
Cả ba đều là vấn đề ở lớp vật lý và cả ba đều được quyết định trước khi bất kỳ ai mở bảng điều khiển.
Việc chấm dứt là gì
Tín hiệu kỹ thuật số truyền xuống cáp sẽ phản ánh khi nó đạt đến một đầu bị đứt, giống như cách sóng phản chiếu vào tường. Trên xe buýt DMX, những phản xạ đó sẽ quay trở lại bộ thu và có thể được đọc dưới dạng dữ liệu, đó là lý do tại sao chúng hiển thị dưới dạng hoạt động thất thường chứ không phải là một lỗi rõ ràng.
Cách khắc phục là một thiết bị đầu cuối: một điện trở được kết nối qua cặp dữ liệu ở đầu xa của đường chạy. Giá trị này không phải là tùy ý — nó khớp với trở kháng đặc tính của cáp, đối với cáp DMX và RS-485 là 120 Ω. Trở kháng phù hợp sẽ hấp thụ sự phản xạ thay vì dội ngược lại.
Việc chấm dứt thuộc vềcực cuối của xe buýt, xa bộ điều khiển nhất. Việc kết thúc ở giữa không có tác dụng gì và việc kết thúc ở bộ điều khiển không thay thế việc kết thúc ở đầu xa.
Chuỗi hoa cúc, không bao giờ chia tách
DMX là xe buýt, không phải mạng. Các thiết bị được kết nối thành một chuỗi: dữ liệu đi vào một thiết bị cố định và dữ liệu tương tự sẽ tiếp tục đi ra khỏi cổng thông qua thiết bị cố định tiếp theo.
Sự phân chia Y - cung cấp hai lượt chạy từ một đầu ra - tạo ra hai nhánh bị hủy và sự gián đoạn trong xe buýt. Khi thực sự cần nhiều lần chạy, thiết bị phù hợp là bộ chia, cung cấp đầu vào thích hợp và điều khiển mỗi đầu ra dưới dạng bus riêng.
Quy tắc thực tế rất đơn giản: theo dõi dữ liệu từ bộ điều khiển đến thiết bị cuối cùng và không bao giờ để đường dẫn phân nhánh.
Có bao nhiêu thiết bị trên một xe buýt
Tiêu chuẩn giới hạn tải trên một bus bằng cách đếmđơn vị tải. Một xe buýt có số lượng đơn vị tải tối đa và khi đạt đến mức đó, quá trình chạy phải được mở rộng bằng cách chia tách thay vì thêm một thiết bị cố định khác vào chuỗi.
Điều này đáng để biết vì nó làm thay đổi kế hoạch của một giàn khoan lớn. Vượt quá giới hạn, câu trả lời là một bộ chia chứ không phải một chuỗi dài hơn — và mỗi đầu ra được phân chia sẽ khởi động một bus mới với ngân sách riêng và đầu cuối riêng của nó.
Cáp là một phần của lớp vật lý
Cáp DMX được chỉ định là cáp xoắn đôi có vỏ bọc với trở kháng đặc tính là 120 Ω. Cáp micrô cũng là một cặp xoắn được che chắn và trông tương tự, nhưng trở kháng của nó không giống nhau, vì vậy, việc sử dụng nó để chiếu sáng sẽ đánh đổi thông số kỹ thuật đã biết thành thông số kỹ thuật chưa biết.
Trở kháng là một đặc tính của kết cấu — khoảng cách dây dẫn, cách điện và hình dạng vỏ chắn — đó là lý do tại sao cáp phải được chọn cho công việc chứ không phải vì hình thức bên ngoài.
Cấu trúc được che chắn đơn và che chắn kép khác nhau ở mức độ bảo vệ của cặp chứ không phải ở trở kháng mà xe buýt mong đợi. Đối với các hoạt động gần nơi phân phối điện, giá đỡ điều chỉnh độ sáng hoặc khay cáp dài, lớp bảo vệ bổ sung là biến số có liên quan.
Cần tách một trường hợp ra trước danh sách kiểm tra: đường chạy được xây dựng từ Cat5e hoặc Cat6. Một cặp mạng được chỉ định ở mức 100 Ω và bus DMX dự kiến là 120 Ω, do đó, không có giá trị đầu cuối nào sửa chữa không khớp —DMX qua Cat6xác định mỗi cáp thuộc về lớp nào.
Danh sách kiểm tra vận hành
- Xe buýt là một chuỗi từ bộ điều khiển, không có nhánh.
- Đầu cuối 120 Ω được lắp ở đầu xa.
- Số lượng thiết bị nằm trong giới hạn bus hoặc bộ chia được sử dụng.
- Cáp được xếp hạng DMX, không phải là cáp micrô có hình dạng tương tự.
- Cáp và đầu cuối nằm trong cùng danh sách mua với bảng điều khiển và phụ kiện.
Việc xem xét danh sách này mất vài phút và loại bỏ ba nguyên nhân gây ra các triệu chứng khó hiểu nhất.
Tóm tắt
- Bus DMX cần có một đầu cuối ở đầu xa, phù hợp với trở kháng của cáp.
- Cáp DMX là loại cáp xoắn đôi có vỏ bọc 120 Ω.
- Cấu trúc liên kết là một chuỗi hoa cúc; sự phân chia yêu cầu một bộ chia.
- Số lượng thiết bị trên mỗi bus bị giới hạn và bộ chia là cách để mở rộng nó.
Câu hỏi thường gặp
Tại sao đèn DMX của tôi nhấp nháy hoặc hoạt động thất thường?
Các nguyên nhân phổ biến ở lớp vật lý là thiếu thiết bị đầu cuối ở cuối quá trình chạy, bị phân tách thay vì chuỗi nối tiếp hoặc có quá nhiều thiết bị trên một xe buýt. Kiểm tra ba cái đó trước khi nghi ngờ bảng điều khiển.
Bộ kết thúc DMX có giá trị gì?
Nó phù hợp với trở kháng đặc tính của cáp. Cáp DMX và RS-485 được chỉ định ở mức 120 Ω, do đó, đầu cuối là điện trở 120 Ω trên cặp dữ liệu.
Tôi có thể sử dụng cáp micro cho DMX không?
Cả hai đều là cặp xoắn được che chắn và có thể trông giống hệt nhau, nhưng thông số trở kháng không giống nhau. Sử dụng cáp được định mức cho DMX / RS-485.
Tôi có cần thiết bị đầu cuối nếu thời gian chạy của tôi ngắn không?
Tiêu chuẩn yêu cầu chấm dứt ở đầu xa của xe buýt. Các hệ thống ngắn gọn, đơn giản có thể hoạt động ở mức chấp nhận được nếu không có nó, đó chính xác là lý do tại sao các lỗi gián đoạn rất khó chẩn đoán - việc chấm dứt sẽ loại bỏ sự không chắc chắn.
Kẻ hủy diệt đi đâu?
Ở điểm cuối cùng của bus, xa bộ điều khiển nhất - trong đầu nối thông qua của thiết bị cuối cùng.